W środę 4 sierpnia 2010 r. władze m.st. Warszawy oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisały umowę o unijne dofinansowanie budowy Trasy Mostu Północnego. Zakres przedsięwzięcia obejmuje budowę Trasy Mostu Północnego na odcinku od węzła z ul. Modlińską do węzła przesiadkowego „Młociny”, o długości 4,3 km, w podziale na dwa etapy:

• etap I – odcinek od węzła ul. Pułkowa do węzła ul. Modlińska, ciąg drogi krajowej nr 61 o długości ok. 3,4 km (budowa rozpoczęła się 3 czerwca 2009 r.),
• etap II – odcinek od węzła ul. Pułkowa do węzła „Młociny” (stacja metra), ciąg drogi wojewódzkiej o długości ok. 0,86 km.

Wartość dotacji wynosi 374 599 231,59 PLN, a całkowita wartość dwóch etapów projektu to 1 150 581 207,21 PLN. Projekt jest dofinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VIII, Działanie 8.2 „Drogi krajowe poza siecią TEN-T”.

Most Północny będzie się składał z trzech wiaduktów – dwóch przeznaczonych pod trzypasowe jezdnie oraz wiaduktu pod trasę tramwajową i ciąg pieszo-rowerowy. Zakres inwestycji obejmuje ponadto wykonanie estakad drogowych i łącznic w wielopoziomowych węzłach i skrzyżowaniach, ścian oporowych, kładek dla pieszych, ścieżek rowerowych, urządzeń bezpieczeństwa ruchu, ekranów akustycznych oraz nasadzeń drzew i krzewów.
Zrealizowano już niemal 50% przewidzianych prac. Obecnie powstają węzły z ulicami Marymoncką i Pułkową, trwa budowa obiektów w rejonie ulic Myśliborskiej i Modlińskiej, a na gotowych już podporach lądowych Mostu Północnego od wczesnej wiosny prowadzony jest montaż konstrukcji stalowej. Roboty prowadzone po stronie bielańskiej zmierzają do jak najszybszego wznowienia ruchu tramwajowego w rejonie ulicy Marymonckiej. Gotowy jest już pierwszy fragment nowego torowiska. Kończy się także budowa tunelu tramwajowego, w którym łączyć się będą trasy prowadzące w kierunku mostu, Młocin i ulicy Marymonckiej. We wnętrzu tunelu trwają prace wykończeniowe. Na betonowanej obecnie płycie podłogowej wkrótce ułożone zostaną tory tramwajowe. W lipcu nawierzchnia asfaltowa pojawiła się na wybudowanych elementach węzła Trasy Mostu Północnego z Wisłostradą – łącznicach, którymi poprowadzone będą wjazdy i zjazdy z trasy mostowej. Gotowa jest także nawierzchnia wschodniej jezdni Wisłostrady w rejonie trasy mostowej oraz konstrukcja wiaduktu trasy nad Wisłostradą. Intensywne prace trwają przy pozostałych obiektach, w tym licznych wiaduktach. Węzeł „Pułkowa” będzie się składał z 10 wiaduktów drogowych, kładki dla pieszych (już gotowej) i 9 murów oporowych.
Inwestycja zostanie ukończona w grudniu 2011 r.

Źródło: zmid